¿Alguna vez se preguntó cómo los equipos de perforación DTH revolucionan la perforación de rocas?

El equipo de perforación de fondo de pozo (DTH) se usa comúnmente para anclaje de rocas, perforación de orificios para pernos, voladuras, inyección de lechada y otras operaciones de perforación en proyectos de construcción urbana, ferrocarriles, carreteras, ríos y energía hidroeléctrica. Hoy profundicemos en su estructura, principios operativos y precauciones de instalación.

Principio de funcionamiento de la plataforma de perforación DTH

En esencia, el principio de funcionamiento de un equipo de perforación DTH refleja el de una perforadora de roca neumática rotativa de impacto convencional. El martillo neumático combina mecanismos de impacto y giratorios, transmitiendo la fuerza del impacto a través de las barras de perforación a la broca. Sin embargo, la plataforma de perforación DTH separa el mecanismo de impacto (impactador) y lo sumerge en el pozo. Independientemente de la profundidad del pozo, la broca se monta directamente en el impactador, lo que elimina la necesidad de transferir la energía del impacto a través de las barras de perforación, minimizando así la pérdida de energía. La plataforma de perforación DTH recibe su nombre de la inmersión del impactador en el pozo.

Estructura de una gran plataforma de perforación DTH a cielo abierto

Marco de perforación: El marco de perforación sirve como guía para el deslizamiento del dispositivo giratorio y el levantamiento de las herramientas de perforación.

Marco deslizante: Construido con placas de acero soldadas, el marco deslizante conecta y soporta el marco de perforación.

Dispositivo giratorio: compuesto por motores hidráulicos, mecanismo de husillo principal, brocas para botones, placas deslizantes y un sistema de suministro de aire central. La cadena del mecanismo de propulsión se fija a la placa deslizante mediante ejes de pasador y un mecanismo de amortiguación por resorte.

Mecanismo de propulsión: Consta de un motor hidráulico de propulsión, grupos de ruedas dentadas, cadenas y resortes amortiguadores.

Manipulador de varillas: compuesto por manipuladores de varillas superior e inferior, cilindros de sujeción de varillas y cilindros de descarga.

Dispositivo de eliminación de polvo: Dividido en sistemas de eliminación de polvo seco, húmedo, híbrido y de espuma.

Mecanismo transversal: compuesto por bastidores transversales, motores hidráulicos, reductores planetarios de etapas múltiples, orugas, ruedas motrices, ruedas guía y dispositivos tensores.

Estructura: En la estructura se instalan compresores, sistemas de eliminación de polvo, bombas de tanques de aceite, grupos de válvulas y la cabina del operador.

Mecanismo de rotación del cuerpo del equipo: Compuesto por un motor giratorio, freno, dispositivo reductor, piñón y soporte giratorio.

Mecanismo de giro del marco de perforación: compuesto por cilindros de giro, ejes de bisagra y asientos de bisagra, que permiten que el marco de perforación gire hacia la izquierda y hacia la derecha, ajustando el ángulo de perforación.

Sistema de presión de aire e impactador: Equipado con un compresor de aire tipo tornillo, que proporciona aire comprimido para el impactador de alta presión y un sistema de soplado de polvo del sistema de eliminación de polvo laminar.

Instalación y preparación de equipo de perforación DTH

• Preparación de la cámara de perforación: Las dimensiones de la cámara deben alinearse con el método de perforación. Para los orificios horizontales, la altura de la cámara es de 2,6 a 2,8 metros, mientras que los orificios hacia arriba, hacia abajo o inclinados tienen un ancho de 2,5 metros y una altura de 2,8 a 3 metros.

• Colocar tuberías de agua y aire, circuitos de iluminación, etc., cerca del frente de trabajo para uso futuro.

• Instale los pilares de forma segura según los requisitos de diseño de los orificios: Los extremos superior e inferior de los pilares deben estar acolchados con tablas de madera. Los ejes horizontales y las abrazaderas deben instalarse en alturas y direcciones específicas de los pilares. La máquina debe levantarse con un cabrestante manual, fijarse en el ángulo requerido en el pilar y luego ajustarse la dirección de perforación.

Mantenimiento de rutina de la plataforma de perforación DTH

Comprobaciones previas a la operación: antes de comenzar a trabajar, inspeccione cuidadosamente las tuberías de aire y agua para detectar conexiones firmes y cualquier signo de fuga. Verifique si el inyector de aceite está lleno de aceite y asegúrese de que los tornillos, tuercas, juntas y columnas estén firmemente en su lugar.

Cuando el equipo de perforación DTH deja de funcionar: Detenga la máquina y libere el aceite del sumidero mientras aún está caliente. Limpie el sumidero y la rejilla del filtro con agentes limpiadores diésel. Cambie el aceite y el filtro de la máquina cada 250 horas.